Dienstag 29.07. 2008

Raum 1 – 9:00 bis 12:00 Uhr und 14:00 bis 17:00 Uhr

→ Kritik der Nationalökonomie und des
    bürgerlichen Staates

Alf Tetzlaf

Gemeinsam werden sich Videoclips des SALZ Bildungsmoduls Kritik der Politischen Ökonomie (als DVD bestellbar) angesehen und diskutiert – zur Auswahl:

• Über den dreifachen territorialen Charakter des Kapitalverhält­nisses (18 min)
• Zur Struktur des gesellschaftlichen Gesamtkapitals (26 min)
• Die 4 Funktionsräumre des bürgerlichen Staates (10 min)
• Was ist ein Bruttoinlandsprodukt (BIP)? (23 min)
• Was bedeutet gesellschaftlicher Durchschnitt? (in Bearbeitung)
• Wie sieht der nationale Wirtswchaftskreislauf aus? (i.B.)
• Was bedeutet produktive und unproduktive Arbeit in kapitalis­tischer Hinsicht? (i.B.)

Stand 20.02.2008

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SALZsommerwoche2008Materialien

Forum Sozialistischen Gedankenaustausches

obige Videoclips sind zu sehen unter:

• hier in 10 min-Clips zerlegt
• in voller Länge als Google-Video
  z.B. Stichwort: Funktionsräume des Staates
• sind als SALZ-Bildungsmodule-DVD erhältlich

Dienstag 29.07. 2008

Raum 2 – 9:00 bis 12:00 Uhr

→ Geschichte und Gegenwart
    des Maoismus in China

Ingo Nentwig

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Zur Einstimmung siehe hier

ein Vortrag ist als mp3-Datei auf DVD
bei SALZ erhältlich

Dienstag 29.07. 2008

Raum 2 – 14:00 bis 17:00 Uhr

→ Der Maoismus in den 1970er Jahren
    in der BRD

Peter Christoph Zwi und N.N.

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Zur Einstimmung siehe hier

Dienstag 29.07. 2008

Raum 3 – 14:00 bis 17:00 Uhr

→ Die Privatisierung der Bahn oder
    eine alternative Verkehrspolitik?

Wolfgang Meyer

Mehdorn, der Bahnchef braucht frisches Kapital. Eigentlich komisch: Angeblich um neue Züge zu kaufen, in Wahrheit will er die Bahn jedoch europaweit zum führenden Logistikunternehmen machen. Statt die Oma von Bramsche nach Hamm, will er Container von Shanghai nach Hamburg fahren. Die bringen mehr Rendite. Wolfgang Meyer wird darlegen, inwiefern die Bahnprivatisierung in die Sackgasse führt und wie in Großbritannien Service und Sicherheit auf der Strecke bleiben.
Ökonomisch, sozial, verkehrspolitisch und ökologisch führt sie die Bahn auf's Abstellgleis. Eine alternative Verkehrspolitik ohne Individualverkehr wird so torpediert. Was kann lokal dagegen unternommen werden? Am Bremer Beispiel werden dazu einige Erfahrungen vorgestellt.
SALZ e.V. ist offizieller Unterstützer des Bündnisses Bahn für Alle.
Teamer Wolfgang Meyer (SALZ-Projektmitarbeiter) ist mit der Erstellung des Bildungsbausteins zu den Auswirkungen der Bahn­privatisierung am Beispiel der Bahnreform beauftragt. Wir werden zu&xnbsp; diesem Schwerpunktthema Teamer ausbilden. Wer daran mitarbeiten möchte ist herzlich zur Mitarbeit eingeladen.

Stand 20.02.2008

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Raum 2 ab 20:00
Film & Diskussion des Themas